- materiál chrom-molybden-ocel - určený pro velkou zátěž

- jeden nástroj pro téměř 1000 způsobů použití při krimpování - téměř paralelní pohyb při lisování - vysoká kvalita lisování díky precizním profilům a nuceným blokováním, možné odblokovat - krimpovací tlak je z výroby přesně nastaven, nastavení lze upravit - zvětšení síly díky pákovému převodu pro snížení únavy při práci - ergonomicky tvarované rukojeti - různé polohovací pomůcky k přesnému určení polohy - chromvanadová elektroocel ve zvláštní jakosti, kalená v oleji - namontovaný krimpovací nástavec pro neizolované, otevřené konektory - šířka konektoru 4,8 a 6,3 mm - kalené kleště - rukojeti s vícesložkovými povlaky - s namontovaným lemovacím nástavcem

- ocel typu S2 (chrom/silicium/magnesium/molybden/vanadium) - délka bitu je 25mm

- ocel typu S2 (chrom/silicium/magnesium/molybden/vanadium) - délka bitu je 25mm

- 3/8"+1/2"+5/8"+3/4" - new Chrysler & Jeep, Ford 1981-

- čtyřhran na 1/2" ráčnu - materiál chrom-molybden-ocel - určený pro velkou zátěž - délka 78mm

- unikátní tvar břitu s dvěma druhy stoupání - hrubým (pro rychlé obrušování) a jemným (pro hladké dobroušení) - o 20% rychlejší broušení s kvalitním hladkým povrchem oproti standardním frézkám - pracovní část z tvrdokovu (karbid wolframu) je speciální technologií spojena s ocelovou válcovou stopkou - dodržujte bezpodmínečně doporučenou řeznou, příp.pracovní rychlost ,příliš nízké otáčky jsou nejčastější příčinou zlomení zubu a snížení výkonu - použití: ocel, kalená ocel, nerezová ocel, slitiny niklu, slitiny titanu, pálená keramika, těžko obrobitelné plasty, tvrdé dřevo

- tělo z kvalitní uhlíkové oceli HRC: 40 - břitové destičky SK HRA: 90 - střídavý zub - pozitivní úhel čela 15° - 4 zářezy do vnitřní části chrání před přehřátím a deformací kotouče - maximální přípustné otáčky 6300/min